zaterdag 5 december 2009

Fietsen door Vietnam voor Cambodia - Resultaat

Terug naar sitemap



Terug in Siem Reap had ik een afspraak met Billy om eens te kijken hoeveel onze sponsortocht nu opgebracht had. Alle donaties samen hebben 550 USD opgebracht.
Hiermee kan This life Cambodia kopen:

- 55 basispakketten voor schoolgaande jongeren; pennen, papier, linialen, ...
OF
- 11 nieuwe fietsen
OF
- Elke combinatie hiervan ;)

Bij deze een oprecht Dankjewel van Billy, Richard en mezelf !!!



Bovendien heb ik een bezoek gebracht aan een This life Cambodia project in uitvoering.

This life Cambodia werkt steeds samen met communities in de regio van Siem Reap. This life Cambodia neemt af en toe deel aan gemeenschapsvergaderingen om een overzicht te krijgen van grote en kleine problemen, mogelijke oplossingen en de vorderingen van eventuele projecten in uitvoering.

In een van de dorpen bleek het ernstigste probleem de dalende opkomst van meisjes op school. "Onderzoek" wees uit dat het sanitair - 1 toilet voor 600 leerlingen - niet voldeed en dat de meisjes daarom niet naar school wilden.









Als gevolg hier van heeft This life Cambodia een project opgezet om nieuwe toiletten te bouwen. Naast het de financiering van het ganse project, heeft This life Cambodia ook de volledige uitvoering op zich genomen. Dit omvat onder meer het ontwerp, het aanspreken van locale stielmannen, vrijwilligers en de projectopvolging...

En zo ben ik dus een kijkje gaan nemen in een klein Cambodjaans dorp, op een kleine erf alwaar vrijwilligers van Volunteering Youth International samen met enkele stielmannen aan het werk waren - toiletten aan het bouwen zijn.

Om kennis en cultuur overdracht te stimuleren, heeft elk lid van Volunteering Youth International naast het groepsproject ook nog een individueel project

En zo waren er dus oa 2 verpleegsters en 2 architecten in de groep. De verpleegsters dienen cursussen verpleging te organiseren voor de eerste hulp in de school. De architecten leggen zich toe op het ontwerp van een volgend project dat in de steigers staat, in samenspraak met enkele locals...

Bovendien krijgt elke vrijwilliger een familie toegewezen in het dorp, om aldaar te lunchen.

Het was een interessante dag, waarbij ik weer veel heb geleerd over de wereld van volunteering, over Cambodja en over Congo....

Een van de vrijwilligers was van Congoleese origine, en heeft me zen verhaal verteld. Over de verhuis van de ene provincie naar de andere. Over hoe ie als kind van een "butler" gelukkig bij een erg leuke Belgische familie is terecht gekomen en samen speelde met de blanke kinderen. Over de etnische spanningen en de vlucht...

Op de terugweg naar Siem Reap kwam ik een leuk kiteschouwspel tegen.





's Avonds ben ik met enkele vrijwilligers iets gaan eten...en nadien ben ik Stig zen verjaardag gaan vieren.

Bij deze sluit ik dit hoofdstuk binnen men reis af. Het is mooi geweest. De drive van Billy, de cameraderie met Richard, 2000 km fietsen, Vietnam.... onvergetelijk...

F

Terug naar sitemap

vrijdag 4 december 2009

Stig verjaart, en de wereld viert mee!!!!

Afgelopen 26 november is men petekindje Stig 1 jaar geworden. Spijtig genoeg voor het ventje - en zeker ook voor mij - was ik er niet bij toen dat in familiale kring gevierd werd...

Het was niet op de verjaardag zelf, maar heb het dan maar op men eentje gevierd... Of misschien toch niet zo alleen?!







Stig verjaard, en de wereld viert mee!!!! (Link naar fotos)

F

Terug naar sitemap

Siem Riep (29 Nov - 3 Dec 09)

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive

De eerste dag in Siem Reap ben ik met de fiets naar Tonle Sap Meer gereden.

Tonle Sap is het grootste meer in Zuid-Oost Azië, en heeft naast talrijke drijvende dorpjes en bossen, een zeer rijk bestand aan natuurschoon.



Het Tonle Sap Meer is verbonden met de Mekong via de Tonle Sap Rivier - monding in Phnom Penh. Bovendien dient dit meer als buffer/overloop voor de Mekong. En dat heeft een vrij uniek fenomeen als gevolg ; de stroomrichting van de Tonle Sap Rivier wijzigt naargelang het seizoen.

Gedurende het regenseizoen vloeit de Tonle Sap Rivier landinwaarts en vult zo het Tonle Sap Meer. Na het regenseizoen - nu dus - verandert de stroom van richting. Het niveau van het meer is hoog, de Mekong zelf voert minder water aan, en het Meer begint landuitwaarts leeg te lopen...

Kortom, de wet van de communicerende vaten in zen puurste vorm.

Het was een leuke tocht. Aangekomen aan de rand van het meer - een moerassig gebied van ettelijke hectaren, vol mangroves, poelen en waterwegen - ben ik met een Taiwanees koppeltje in een boot gestapt om een drijvend dorp en een drijvend bos te bezoeken...















En, zoals verwacht heb ik nog een bezoek gebracht aan This Life Cambodia. En er is eindelijk een resultaat gekend...Maar dat is voor een volgend bericht...

F

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive

Phnom Penh (26 - 29 Nov 09)

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive

Na Si Phan Don ben ik afgezakt naar Laos. Een grensovergang die je te voet dient te overbruggen, en dat vond ik wel bijzonder.





Minder bijzonder vond ik de creatieve bijverdiensten van de beambten:

- Stempel verlaten Laos - 1 Dollar
- Temperatuur meten alvorens Cambodja binnen te kunnen - 1 Dollar
- Visa - 23 Dollar -> geen ontvangstbewijs gekregen, ondanks de vraag ernaar, want de echte prijs is 20 Dollar. Er regen talloze klachten omtrent...
- Stempel binnen gaan Cambodja - 1 Dollar



Wat dus eigenlijk 20 USD moet kosten, eindigt dan met 25 procent inflatie. 5 USD is bovendien een hotelovernachting en een maaltijd...

Belangrijkste reden om terug te keren naar Phnom Penh was om een deel van men bagage op te halen. Tijdens onze This life Cambodia sponsortocht in Vietnam had ik immers niet zo veel nodig.

Drie maand geleden, toen ik een eerste keer in Cambodja was, heb ik hier men spullen achtergelaten bij een kennis, David... Dat was echter niet zo eenvoudig. Rick's Place -het café dat David uitbaat- is een derde keer verhuisd in zes maanden, en initieel stond ik dus voor een vreemde verassing.

Uiteindelijk is het toch gelukt, maar ben ik een dag langer in Phnom Penh moeten blijven dan gepland.

Dit was echter niet zo een ramp. Tijdens het ontbijt in men favoriet Indiaans restaurant in Phnom Penh, was ik aan de praat geraakt met een ganse bende Aziaten met Origine in India, Pakistan, Turkije etc... Om het kort te houden, t zijn sjarels ... maar wel slimme sjarels die goed weten waarover ze praten en die goed op de hoogte zijn van wat er reilt en zeilt in de wereld. En zo wist ik die extra dag snel te vullen... alvast een leuk voorproefje op het vervolg van men trip.

Daarnaast ben ik de eigenaars van Grashopper Adventures Phnom Penh gaan bedanken. Zoals jullie wsl wel herinneren is dit een organisatie die begeleide fietstochten in Zuid Oost Azië organiseert. Adam, de eigenaar had ons voor onze fietstocht immers geholpen de route in Vietnam uit te stippelen, heeft ons gezegd welk kaartmateriaal te kopen en waar we dat konden vinden, etc etc...Hij was echter zelf op tocht met klanten in Birma, en heb dan maar een boodschap achtergelaten...

Tenslotte ben ik twee keer Belgische frieten gaan eten in La Patate - een keer met stoofvlees en een keer met heerlijke kaaskroketten...



En zo gingen de dagen in Phnom Penh weer snel voorbij. Terug op weg met men grote backpack, ben ik dan vertrokken naar Siem Reap, om This life Cambodia een afsluitend bezoekje te brengen...



F

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive

dinsdag 1 december 2009

3 e Uitdaging uitgevoerd - LU Koekjes en 10 modellen treinen

Een tijdje geleden heeft Frederik, men broer, me uitgedaagd om 10 fotos te nemen van verschillend treinen en in Vietnam. Bovendien vroeg ik me om een pak LU koekjes te kopen en te fotograferen - iets wat niet moeilijk was ;)

Bij deze de bijhorende foto's. Hoewel ik moet toegeven dat ik sterk vermoed dat ze in Vietnam geen tien verschillende treinen - 10 # modellen - hebben. Ik beloof er dus nog enkele mooie toe te voegen in het vervolg van men reis.



Ook LU koekjes zal ik af en toe - met veel tegenzin natuurlijk - kopen en verorberen...

F

Terug naar sitemap

Link to pictures - LU Koekjes en 10 treinen

zaterdag 28 november 2009

Sip Phan Don - 4000 Islands (22 - 26 Nov 09)

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive

Traditiegetrouw heb ik Vientiane verlaten met een locale bus richting Tha Keak. Bedoeling was om zo snel mogelijk in Sip Phan Don te geraken - het uiterste Zuiden van Laos. Ben ondertss reeds vrij lang Zuid Oost Azië en heb besloten om iets sneller te reizen.

Het heeft me 1.60 dagen gekost om de 700 km te overbruggen. Onderwege had ik echter een leuke ontmoeting met drie Walen die ook zo veel mogelijk toeristenbussen en minivans vermijden - een fenomeen eigen aan Belgen en Nederlanders, merk ik.



Het idee om enkel met toeristen te reizen - dikwijls in minivans of luxueuze bussen -vind ik zo afstotelijk... Hoewel het merendeel van de backpakkers/ reizigers/ toeristen (of hoe je ze wil noemen) zich hier geen vragen bij stelt, en steeds de gemakkelijkste weg kiest.

Op die manier sluiten ze zich natuurlijk volledig af van het land waarzin ze reizen, als in een stulp. Ze missen 1/2 van de ervaring en bovendien betalen ze tot 3 keer de prijs van normaal transport...

Naast de Walen had ik immers weer een leuk contact met een jonge Laotiaanse - Sao-die goed Engels Sprak. Zer liet me kennis maken met de locale - zeer grote - variant van radijs, en was tolk tss mij en de rest van de bus.



Si Phan Don heeft drie eilanden die voor toeristen toegankelijk zijn. Ik zat op de sang theaw - een soort truck voor passagiersvervoer- naar Don Kong en niet naar Don Det - 10 km zuidelijker gelegen. Ook hier was het leuk dat Sao me kon verder helpen. Er was immers een misverstand gebeurd aan de sang theaw halte, waardoor men me op het verkeerde voertuig had gezet... Ik kreeg een reductie van 10.000 kip, vermits ik niet tot het eindpunt mee diende te reizen.

Eenmaal aan de afslag naar Don Kong heeft de chauffeur geprobeerd een bromfiets te regelen om me alsnog 10 km verder zuidwaarts te brengen, maar die vroeg veel meer dan de verwachtte 10.000 kip die de chauffeur vooropstelde. De vriendelijke man zei dat het beter was om te wachten op de sang theaw die wel naar Don Det gaat. Gelukkig was er snel een bromfietsman die me aansprak en die ik kon overtuigen voor 10.000 kip het resterende traject af te leggen.

Sip Phan Don. Gelegen op de grens met Cambodja is de Mekong hier op zen breedste. Tijdens het regenseizoen tot 14 km...er bevinden zich hier dan ook talrijke bewoonde eilanden in de grootste rivier van Zuid-Oost Azië.

Don Det en Don Kon zijn er twee van, toegankelijk voor toerisme en verbonden via een brug, gebouwd door de Fransen tijdens het koloniale tijdperk. Verspreid rond Don Kon en Don Det liggen er talrijke watervallen en versnellingen, die bevaring onmogelijk maken. De Fransen, met het doel de Mekong een handelsroute China - Zuid Vietnam te maken, bouwden in het noordelijke deel van Don Det en op het Zuiderse punt van Don Konh een laad en los kade, verbonden via een spoorweg en spoorbrug over beide eilanden... het hele project is echter nooit rendabel geworden, en vandaag de dag zie je enkel de roeste sporen van het verleden.



Bij aankomst zocht ik samen met een Frans koppeltje, Jerome en Darco (jaja, een vrouw) een leuke bungalow met zicht op de rivier in Don Det.

De volgend dag ben ik per fiets Don Koh gaan verkennen. De mooie dorpjes, tempels en huizen langs de Mekong, de Somphamit watervallen die in een soort canyon door het landschap klieven, de loskades, treinen en andere sporen van het koloniaal verleden... genieten van de zonsondergang, terug bij de waterval, de zon op je gezicht, het woeste water, de Cambodjaanse heuvels op de achtergrond - machtig!









Onderwege heb is een flip flop gesneuveld - het koordje tss de tenen was afgebroken. Een euvel dat ik vrij snel wist te verhelpen: gaatje in de zool, koortje erdoor, gaatje in koordje, stokje door gaatje in koordje. Resultaat ; koordje terug "bevestigd" aan zool en flip flop terug draagbaar voor de rest van de dag.





De volgende dag heb ik zo goed als niets gedaan. Luieren, lezen, rondkijken voor een interessant aanbod voor een kayaktrip, maar dat is niets geworden vanwege overdreven duur -30 Euro is hier heel veel geld, en negotiëren was blb niet echt mogelijk. We hebben dan ook geen enkele kano zien varen, blb is dit aanbod geen succes...

Ook andere trips waren exuberant duur - Aziaten in toeristische gebieden verliezen soms de voeling met de realiteit, en vragen zeer veel geld - zeker als je weet dat het gemiddeld loon in Laos minder als 3 dollar per dag is. Bovendien zijn de Laotianen behoorlijk halsstarrig als het op negotiëren aankomt. Wsl denken ze dat het geld op onze rug groeit ;°)

s Avonds terug genoten van de spectaculaire zonsondergang.



De volgende dag ben ik dan ook vertrokken, richting Phnom Penh. Een deel van men bagage ophalen die ik daar achtergelaten heb alvorens het fietsavontuur in Vietnam.
De komende weken willen we iets sneller reizen, als alles goed gaat, ben ik vrij kort na Nieuwjaar in India...

F

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive

vrijdag 27 november 2009

Vientiane (19 - 21 Nov 09)

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive



Na een dagje Nong Khia zijn Franziska en ik doorgereisd naar Vientiane, de hoofdstad van Laos. Tot onze spijt konden we de Friendship bridge tussen Thailand en Laos niet te voet oversteken, en dus hielden we het op de bus...

Vientiane heeft iets magisch. Geen torenhoge flats of drukke verkeersaders zoals in pakweg Beijing. Geen gigantische shoppingmalls voor rijk vertier, maar ook geen slums en krotten zoals in Jakarta. Geen duizenden motorbikes zoals in Hanoi. Geen indrukwekkende toeristische toppers zoals in Bangkok. Geen hawkers en touts zoals in Phnom Phen. Geen Mc Donalds of KFC zoals in Kuala Lumpur (en de meeste andere grote steden).

Eigenlijk is er niets bijzonder. Gewoon een doorsnee, rustig stadje langs de Mekong. Toevallig de hoofdstad van Laos - geweldig!

Natuurlijk is er wel het een en ander te zien, zoals bijvoorbeeld Patuxia, de arc de thriomphe gebouwd met materialen die eigenlijk bestemd waren voor de aanleg van een luchthaven.



Bovendien enkele tempels; Wat Si Saket met 7000 B oeddha beeldjes en Haw Pha Kaew, een klein boeddhistisch museum. Daarnaast vond ik het Nationaal museum wel leuk, en in Pha That Luang pagode - het nationaal symbool van Laos - heb ik een klein uur gebabbeld met drie locale studenten. Een gesprek waarbij ik talrijke vragen over -het magische- Europa diende te beantwoorden...




Binnenkort, vanaf 9 december, zullen in Vientiane de 25e South East Asia games gehouden worden. Hoewel je daar in de stad eigenlijk op enkele banners en lichtreclames nauwelijks iets van merkt...

Daarnaast is het er Boedha park van Xieng Khuan, een eerste verwezenlijking van dezelfe kunstenaar die in Nongh Khia (Thailand) een gelijkaardig project heeft opgezet. Het park in Laos is van kleiner allure, maar eigenlijk mooier vanwege de natuurlijke setting naast de Mekong en het gebrek aan faciliteiten die in Thailand de kunst een beetje verarmen.

De eerste avond ben ik Edithe en Joyce, die mee waren op The Gibbon Experience, tegengekomen. We zijn hebben dan ook afgesproken om een keertje samen te gaan eten. Het is een gezellig etentje geworden bij een locale bbq stalletje naast de Mekong...



Het was een kort maar gezapig bezoek aan een pareltje van een hoofdstad...

F

Terug naar sitemap

Link naar fotoalbum op MSN Skydrive



My Travel weergeven op een grotere kaart