Fietsen door Vietnam - Enkele specificaties en statistieken ivm de route en de reis

Terug naar sitemap


In het kort en in het grof onze route, weergegeven op de foto (<> elke etappe);

Ho Chi Minh City - Da Lat
Da Lat - Buon Ma Thout
Buon Ma Thout - Pleiku
Pleiku - Kon Tum
Kon Tum - Dak Rve
Dak Rve - Ba To
Ba To - Quang Nghia
Quang Nghia - Hoi An
Hoi An - Danang - Lang Co
Lang Co - Hue
Hue - Dong Hoi
Dong Hoi - Cho Pau
Cho Pau - Yen Cat
Yen Cat - Ha Noi

Statistieken

-Totale afgelegde afstand Ho Chi Minh - Ha Noi; 2057 km
-Totaal aantal dagen onderweg; 34
-Totaal aantal fietsdagen - waarvan 6 halve (max 4 u gereden); 26
-Rustdagen; 8
-Aantal kommen Pho Bo (rund noodle soep) per persoon; 34
-Aantal aangeboden dochters voor een ge-arrangeerd huwelijk; 24
-Meest gestelde vragen;
"What's your name?"
"What's your age?"
"Are you married?"


Gewicht
Combinatie Richard:
21 kg fiets, 5.5 kg bagage en 75.5 kg persoon -> totaal combinatie: 102 kg

Combinatie Filiep:
22 kg fiets, 8.5 kg bagage en 72.5 kg persoon -> totaal combinatie: 103 kg

Gemiddelden

-Gemiddelde afgelegde afst per dag onderweg (2057/34); 60.5 km
-Gemiddelde afgelegde afst per fietsdag (2057/26); 79.1 km
-Gemiddelde afgelegde afst per effectieve fietsdag (2057/23); 93.7 km

Percentages

- 1477 km, of 74 % van de totale afgelegde weg, afgelegd in heuvelachtig tot bergachtig gebied - te vergelijken met ritjes in de Ardennen met af en toe een bergcoll
- De overige afstand was naar onze normen vlak

Meest bereden wegen (NW = Nationale Weg, GW = Genummerde Weg)

NW Duon Ho Chi Minh; 644 km
Ongenummerde wegen; 286 km
NW 20; 248 km
NW 14; 233 km
NW 1; 179 km
NW 24; 153 km
NW 49; 122 km
NW 27; 91
NW 21; 40
Off Road; 38
NW 6; 12
NW 9; 11

Waarbij volgende opmerkingen;
-Ongeveer 250 km omwegen gemaakt om NW 1 te vermijden. NW 1 is de drukste en gevaarlijkste weg in Vietnam die Ho Chi Minh en Hanoi direct verbind en alle touistische kustplaatsen passeert. NW 1 is best te vergelijken met de ring rond Westerlo - 1 deftig baanvak en een deftige zijberm in elke rijrichting. Het verkeer en de drukte is echter lichtelijk anders.

-NW Duong Ho Chi Minh daarentegen is nagelnieuw, glad als een biljartafel, loopt vrij lang parallel met NW 1 (dikwijls slechts 4 km verwijderd), en is verlaten gelijk Tsjernobil. Maximaal aantal wagens per dag op NW Duong Ho Chi Minh; 20.

-De gemiddelde NW is te vergelijken met de Pappotstraat; niet bijzonder breed en niet veel verkeer.

F

Terug naar sitemap